T-équipement de traitement
T-Équipement de traitement (JYC-T-Série)
Conçu pour rendre les alliages de titane plaçables
Alliages de titane comme TC4 et TA2 et composites à matrice de titane. Ils présentent en surface un film d’oxyde naturel très dense. Ce film n'est pas-conducteur. Il ne permet pas aux autres revêtements d'adhérer facilement. Notre équipement de traitement T- résout ce problème. Nous utilisons un procédé breveté de gravure à l'acide, d'activation et de conversion. Cela forme un film poreux de conversion de titane à l'échelle nano- sur la surface du titane. L'épaisseur est de 0,05 à 0,5 microns. Après traitement, les pièces passent directement à la galvanoplastie autocatalytique au nickel ou au cuivre. L’adhérence du revêtement réussit les tests de pliage ASTM B571. Il ne pèle pas. Il est largement utilisé dans les fixations aérospatiales, les implants médicaux et les valves chimiques. Nos clients comprennent des instituts de recherche nationaux comme le China Electronics Technology Group et l'Académie chinoise des sciences.
Matériaux et construction pour la résistance au fluorure
Les solutions de traitement-contiennent de l'acide fluorhydrique ou des fluorures. Ils sont très corrosifs. Les réservoirs et la tuyauterie utilisent des revêtements PVDF ou PTFE. Le traitement des gaz d'échappement utilise des épurateurs au fluorure d'hydrogène. Un emballage double-couche et un spray alcalin sont utilisés. La concentration des émissions est inférieure à 0,5 mg/m³. La cuve de traitement intègre les ultrasons. Cela améliore l’uniformité du nettoyage et de la gravure.
Trois avantages fondamentaux
Premièrement, l’adhésion est très élevée.
Le film de conversion a une structure nano-rugueuse. Il crée un effet de verrouillage mécanique avec les revêtements ultérieurs. Lors d'un test de choc thermique à 200 degrés pendant 30 minutes suivi d'une trempe à l'eau, le revêtement ne cloque pas et ne pèle pas.
Deuxièmement, la compatibilité des placages est forte.
Après traitement, les pièces sont directement envoyées dans des lignes de placage autocatalytique standard de nickel, de cuivre, d'or et autres. Aucun réglage particulier n'est nécessaire.
Troisièmement, la stabilité des lots est excellente.
Le PLC contrôle automatiquement le temps de traitement de 2 à 8 minutes. La température est de 15 à 35 degrés. La concentration en ions fluorure est surveillée en ligne. Chaque lot a une grande cohérence.
Ce que les acheteurs demandent souvent
Les acheteurs nous demandent : "Les clients en alliage de titane qui souhaitent un placage doivent d'abord passer le traitement T-, n'est-ce pas ?" Oui. L'équipement est conforme aux normes AMS 2488 et ASTM B600. Nous fournissons des lignes robotisées entièrement automatiques ou des lignes de réservoirs d’immersion manuelles. La capacité de traitement d'un seul-lot peut atteindre 500 kg. Nous construisons des lignes continues sur mesure pour le traitement du T- et du nickel autocatalytique. Ce sont des boulons et des vis à os matures utilisés dans les moteurs aérospatiaux.
Spécifications techniques
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Paramètre |
Spécification |
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Épaisseur du film de conversion |
0.05 – 0.5 µm |
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Temps de traitement |
2 – 8 min (contrôle automatique PLC) |
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Température de traitement |
15 – 35 degrés |
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Émission de fluorure d’hydrogène |
< 0.5 mg/m³ |
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Capacité de-lot unique |
Inférieur ou égal à 500 kg |
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Test de choc thermique |
Trempe à l'eau à 200 degrés × 30 minutes (sans cloques ni pelage) |
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Normes applicables |
AMS 2488, ASTM B600, ASTM B571 |
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